喜開理中型氣缸/CKD特點(diǎn)參數(shù)

氣缸特點(diǎn)：
行程較長(zhǎng)、或負(fù)荷與活塞的運(yùn)動(dòng)方向不平行、或運(yùn)動(dòng)方向不同時(shí)，請(qǐng)采用左示的安裝方式。
但是，應(yīng)注意不要對(duì)活塞桿或軸套施加橫向負(fù)荷。
選擇空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐時(shí)，應(yīng)考慮實(shí)際的空氣消耗量，即在理論值基礎(chǔ)上預(yù)留10～20％的配管及切換閥泄漏損失。
空壓機(jī)制造商的樣本中記載的活塞排氣量通常為理論值，實(shí)際值大約是其容積效率的70％。
因此，空壓機(jī)請(qǐng)選擇活塞排氣量為空氣消耗量2倍的機(jī)種。
緩沖的目的是利用空氣的壓縮性來吸收活塞所攜帶的動(dòng)能，避免活塞
與外殼在行程終點(diǎn)猛烈接觸。因此，緩沖的用途并非使活塞速度從行
程終點(diǎn)附近開始變?yōu)榈退賱?dòng)作。
下表所示為緩沖可吸收的動(dòng)能。動(dòng)能超過該值時(shí)，或需要避免空
氣的壓縮性導(dǎo)致的回彈時(shí)，請(qǐng)考慮另行設(shè)置緩沖裝置。
普通型拉桿型氣缸的中口徑(Φ40?Φ100）系列。
產(chǎn)品種類豐富，采用CKD*的密封件結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)壽命、高性的氣缸。
使支撐氣缸的耳環(huán)或耳軸的擺動(dòng)方向與負(fù)荷的擺動(dòng)方向相同。
或者，使桿端部件的擺動(dòng)方向也與其相同。
橫向負(fù)荷作用于導(dǎo)套時(shí)，該橫向負(fù)荷值應(yīng)在氣缸輸出的1/20以內(nèi)
如果在間歇使用的情況下安裝儲(chǔ)氣罐，則可采用小型空壓機(jī)進(jìn)行大型作業(yè)。
即，由于氣缸等在運(yùn)行時(shí)空氣消耗量大，因此空壓機(jī)如果滿足下列條件則比較：安裝即使
產(chǎn)生壓力降，容量也不會(huì)下降使用壓力的儲(chǔ)氣罐，且可在氣缸進(jìn)入下個(gè)動(dòng)作之前補(bǔ)充壓縮空氣。

喜開理中型氣缸/CKD特點(diǎn)參數(shù)